fa بررسی میزان آلودگی صدای ناشی از ترافیک در شهر تهران - مسیر بزرگراه مدرس ( از چهار راه محمودیه در خیابان ولیعصر تا میدان امام خمینی ) پژوهشي Research در پاییز و زمستان 1374 میزان صدای محیطی ناشی از ترافیک وسائط نقلیه و اثرات ذهنی آن در مسیر مورد تحقیق ( از ابتدای بزرگراه در خیابان ولیعصر تا میدان امام خمینی)، بررسی شد. در 11 ایستگاه تعیین شده تعداد 143 نمونه برای دقت 95% و انحراف معیار 39/0 دسی بل برداشت شد. شاخص های مورد سنجش عبارت از Leq و تعداد وسائط نقلیه بودند. در چند ایستگاه انتخابی برای بررسی اثرات ذهنی اقدام به ترسیم منحنی های همتراز صدا تیز شد. در پایان، همبستگی بین پاسخ افراد مصاحبه شونده و تراز معادل فشار صورت مورد بررسی قرار گرفت. <p></p> <p dir="ltr" style="text-align: justify">We measured the noise caused by Vehicles and its subjective effects in the Modarres high way In Tehran. we examined 143 cases in 11 stations in the mentioned pathway with an accuracy of 95%&nbsp; and a standard deviation of 39%. The noise criteria of Leq and the number of vehicles were determined in dBA. The loudness contours were also measured in some stations to determine the subjective impacts of noise. Then the correlation of the responses of the interviewees with sound pressure level was measured. Based on our findings, decrease of &nbsp;the noise of traffic sources should be considered three levels: the first level is noise reduction at the level of source, e.g. the vehiclesthe second is Noise reduction at the traffic level and the third is noise reduction at the level of general activity.</p> ارزیابی سطح نویز,نویز بزرگراه,منحنی‌های تراز بلندی,کاهش سطح نویز noise measurement,High way noise,loudness contours,noise reduction 76 82 http://aud.tums.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-25-263&slc_lang=fa&sid=1 Amir Hossein Izad Doustdar امیرحسین ایزددوستدار Yes Parvin Nasiri پروین نصیری No Majid Abbas Pour مجید عباس پور No