fa تولید کربن فعال از تایرهای فرسوده با روش ترمو- شیمیایی و ارزیابی کارایی آن درحذف رنگ اسیدی سیاه 1 عمومى General پژوهشي Research <strong>زمینه و هدف:</strong> موضوع دفع و یا استفاده مجدد از تایرهای فرسوده خودرو به موضوع مهمی در سراسر دنیا تبدیل شده است. تایرهای فرسوده نه تنها فضای زیادی از محل دفن زباله را اشغال می ‌کنند بلکه عامل بروز آتش سوزی بوده و مکانی مناسب را برای رشد و تکثیر ناقلین بیماری‌‌ها نیز فراهم می‌کنند. این تحقیق با هدف کلی تولید کربن فعال از تایرهای فرسوده به روش ترمو شیمیایی و ارزیابی کارایی آن با رنگ اسیدی سیاه 1 به عنوان آلاینده انجام شده  است. <br><strong>روش بررسی:</strong> این تحقیق یک مطالعه تجربی بوده که کربن فعال با استفاده از تایرهای فرسوده خودروهای سواری و به روش ترمو شیمیایی تولیدگردیده است. مشخصات ساختاری کربن فعال فرآوری شده با استفاده از تکنیک میکروسکوپ الکترونی روبشی (SEM) مجهز به طیف‌سنجی پراش انرژی و سطح ویژه آن نیز با به کارگیری تکنیک BET و BJH تعیین گردید. جهت تعیین کارایی کربن فعال تولیدی در حذف رنگ، از رنگ اسیدی سیاه 1 به عنوان شاخص آلودگی استفاده گردید.<br><strong>یافته ها: </strong>نتایج نشان می ‌دهد که ساختار کربن فعال تولید شده اغلب از کربن(276/83%)بوده و سطح ویژه آن با روش‌ های BET و BJH به‌ترتیب  m²/gr 226/44 و 747/35 و متوسط قطر منافذ آن نیز52 نانومتر می‌باشد. نتایج حاصل نشان می‌دهد که کارایی حذف، با افزایش غلظت اولیه رنگ و pH کاهش و با افزایش مقدار اولیه جاذب و زمان تماس افزایش یافته است.<br><strong>نتیجه </strong><strong>‌</strong><strong>گیری:</strong> تولید کربن فعال از تایرهای فرسوده می ‌تواند دارای منافع اقتصادی و زیست محیطی بوده و به عنوان یک روش جهت بازیافت تایرهای فرسوده مطرح و محصول تولیدی می ‌تواند به عنوان یک جاذب مناسب برای استفاده در تصفیه فاضلاب ـ ها مورد استفاده قرار گیرد.</p> </span> <p style="text-align: justify"><strong>Background and Objectives: </strong>The disposal of waste tires has become an increasingly important issue worldwide in recent years. Tires not only take up large amounts of valuable landfill space, but also create fire hazards and provide a refuge for disease- carrying creatures. The goal of this study was to produce activated carbon from scrap tires .Adsorption of Acid Black1 (AB1) in  aqueous solution as a pollutant by the activated carbon was also investigated.<br><strong>Materials and Methods: </strong>Activated carbon was prepared from scrap vehicle tires using a thermo-chemical activation method. The chemical composition and solid structure of prepared activated carbon were analyzed using Scanning Electron Microscopy (SEM) coupled with energy dispersive spectrometry (EDS) and Nitrogen Sas. Micro pore volumes of the sample were determined by the application of the BET and BJH.<br><strong>Results:</strong> Predominant composition of prepared activated carbon was C (83.274%) and with area surface of 44.226 and 35.747 m2/gr observed by BET and BJH methods, respectively. Mean pore diameter was 52 nm. The result of this study showed that increasing of initial dye concentration and pH would lead to decrease of adsorption/removal of dye but by increasing of sorbent dosage and contact time, adsorption/removal of dye increased.<br><strong>Conclusion: </strong>As the results of present study it can be concluded that the production of the activated carbon from scrap tires, can provide a two-fold environmental and economic benefit a recycling path is created for scrap tires of vehicles, and a new suitable adsorbent is produced for pollutants removal.</p> تایر فرسوده،کربن فعال،ترموشیمیایی،حذف رنگ Scrap tire,Activated carbon,Thermo-chemical,Dye removal 427 438 http://ijhe.tums.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-25-49&slc_lang=fa&sid=1 E Hoseinzadeh ادریس حسین زاده No A.R Rahmani علیرضا رحمانی Yes