fa ارزیابی محیط زیستی مرحله استخراج سنگ معدن آهن گهرزمین سیرجان با استفاده از رویکرد چرخه زندگی عمومى General پژوهشي Research <div style="text-align: justify;"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:150%"><span style="direction:rtl"><span style="unicode-bidi:embed"><span calibri="" style="font-family:"><b><span lang="FA" style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:150%"><span b="" lotus="" style="font-family:">زمینه و هدف: </span></span></span></b><span lang="FA" style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:150%"><span b="" lotus="" style="font-family:">معدن گهرزمین سیرجان بیشترین ذخیره سنگ آهن را در منطقه گل‌گهر داشته و با توجه به گستردگی فعالیت و نبود مطالعه جامع در این زمینه، هدف از این مطالعه، ارزیابی چرخه زندگی (</span></span></span><span dir="LTR" style="line-height:150%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">LCA</span></span><span lang="FA" style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:150%"><span b="" lotus="" style="font-family:">) مرحله استخراج سنگ آهن از این معدن بوده است.</span></span></span></span></span></span></span></span><br> <span style="font-size:11pt"><span style="line-height:150%"><span style="direction:rtl"><span style="unicode-bidi:embed"><span calibri="" style="font-family:"><b><span lang="FA" style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:150%"><span b="" lotus="" style="font-family:">روش بررسی: </span></span></span></b><span lang="FA" style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:150%"><span b="" lotus="" style="font-family:">هدف از </span></span></span><span dir="LTR" style="line-height:150%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">LCA</span></span><span lang="FA" style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:150%"><span b="" lotus="" style="font-family:">، ارزیابی اثرات استخراج سنگ آهن از معدن گهرزمین بر سلامت انسان، کیفیت اکوسیستم و تقلیل منابع بوده و مرز سیستم نیز فرایند حفاری و انفجار انتخاب شد و براساس مدل گهواره-تا-دروازه و رویکرد نسبت‌دادنی، تولید </span></span></span><span dir="LTR" style="line-height:150%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">ton</span></span><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:150%"><span b="" lotus="" style="font-family:"> 1 سنگ آهن به‌عنوان واحد عملکردی در نظر گرفته شد. از نرم‌افزار سیماپرو و روش </span></span></span><span dir="LTR" style="line-height:150%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">ReCiPE</span></span><span lang="FA" style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:150%"><span b="" lotus="" style="font-family:"> در دو نقطه میانی و پایانی برای ارزیابی اثرات و آسیب‌ها استفاده شد.</span></span></span></span></span></span></span></span><br> <span style="font-size:11pt"><span style="line-height:150%"><span style="direction:rtl"><span style="unicode-bidi:embed"><span calibri="" style="font-family:"><b><span lang="FA" style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:150%"><span b="" lotus="" style="font-family:">یافته‌ها: </span></span></span></b><span lang="FA" style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:150%"><span b="" lotus="" style="font-family:">نتایج نشان داد که<b> </b>بیشترین بار محیط زیستی مخرب در تمامی رده‌ها مربوط به حمل‌‌ونقل با کامیون با ظرفیت بزرگتر از </span></span></span><span dir="LTR" style="line-height:150%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">ton</span></span><span lang="FA" style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:150%"><span b="" lotus="" style="font-family:"> 20 (51/1 درصد) بوده که برای باطله‌برداری استفاده می‌شود. اثرات مخرب حمل‌ونقل بر رده اثرات تشعشعات یونیزان (اثرگذار بر سلامت انسان)، کاربری زمین و اوتریفیکاسیون آب‌های شیرین (اثرگذار بر کیفیت اکوسیستم) بیش از 95 درصد بوده است. آلاینده مسئول در رده اثرات ذکرشده به‌ترتیب کربن-14، نابودی زمین کشاورزی و </span></span></span><span dir="LTR" style="line-height:150%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">BOD₅</span></span><span lang="FA" style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:150%"><span b="" lotus="" style="font-family:"> و </span></span></span><span dir="LTR" style="line-height:150%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">COD</span></span><span lang="FA" style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:150%"><span b="" lotus="" style="font-family:"> رها شده در نتیجه استخراج سنگ آهن به محیط‌زیست بوده است. متوسط آسیب وارد شده از نهاده‌ها بر سلامت انسان، کیفیت اکوسیستم و تقلیل منابع به‌ترتیب برابر با 89/8، 5/5 و 4/6 درصد بوده است. </span></span></span></span></span></span></span></span><br> <span style="font-size:11pt"><span style="line-height:150%"><span style="direction:rtl"><span style="unicode-bidi:embed"><span calibri="" style="font-family:"><b><span lang="FA" style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:150%"><span b="" lotus="" style="font-family:">نتیجه‌گیری: </span></span></span></b><span lang="FA" style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:150%"><span b="" lotus="" style="font-family:">با توجه به اثرات منفی حمل‌ونقل، پیشنهاد می‌گردد جهت افزایش پایداری محیط زیستی از کامیون‌های با استانداردهای یورو 5 و بالاتر و یا از سوخت‌های تجدیدپذیر استفاده ‌گردد.</span></span></span></span></span></span></span></span><br> &nbsp;</div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:150%"><span calibri="" style="font-family:"><b><span lang="EN" style="line-height:150%"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span style="color:#0d0d0d">Background and </span></span></span></b><b><span style="line-height:150%"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span style="color:#0d0d0d">Objective</span></span></span></b><b><span lang="EN" style="line-height:150%"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span style="color:#0d0d0d">:</span></span></span></b> <span style="line-height:150%"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span style="color:#0d0d0d">The Goharzamin iron mine in Sirjan has the largest iron ore reserves in the Gol Gohar area. This study aimed to assess the life cycle of iron ore extraction from this mine using the Life Cycle Assessment (LCA) method due to the extensive activities in the area and the lack of comprehensive studies.</span></span></span></span></span></span><br> <span style="font-size:11pt"><span style="line-height:150%"><span calibri="" style="font-family:"><b><span lang="EN" style="line-height:150%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">Materials and Methods:</span></span></b>&nbsp; <span style="line-height:150%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">The LCA evaluated the impacts of iron ore extraction from the Goharzamin mine on human health, ecosystem quality, and resource depletion. The boundary system included the drilling and blasting processes. Following the cradle-to-gate model and an attributional approach, the production of 1 ton of iron ore was considered a functional unit. Impact and damage assessment were conducted using SimaPro software and the ReCiPE method at mid and end-point levels.</span></span></span></span></span><br> <span style="font-size:11pt"><span style="line-height:150%"><span calibri="" style="font-family:"><b><span lang="EN" style="line-height:150%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">Results: </span></span></b><span style="line-height:150%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">The findings revealed that transportation by trucks with a capacity exceeding 20 tons accounted for the highest environmental burden in all categories (51.1%), particularly in overburden removal. The detrimental impacts of transportation on ionizing radiation (human health), land use, and freshwater eutrophication potentials (ecosystem quality) exceeded 95%. Carbon-14 emissions, agricultural land occupation, and BOD5 and COD releases resulting from iron ore extraction were identified as the key pollutants in these impact categories. The average damage to human health, ecosystem quality, and resource depletion was found to be 89.8%, 5.5%, and 4.6%, respectively.</span></span></span></span></span><br> <span style="font-size:11pt"><span style="line-height:150%"><span calibri="" style="font-family:"><b><span lang="EN" style="line-height:150%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">Conclusion:</span></span></b> <span style="line-height:150%"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">To mitigate the negative impacts of transportation, it is advisable to enhance environmental sustainability by utilizing trucks that adhere to Euro 5 standards or higher, as well as exploring the use of renewable energies.</span></span><span style="line-height:150%"><span style="font-family:"Times New Roman",serif"></span></span></span></span></span><br> &nbsp;</div> ارزیابی چرخه زندگی, سنگ معدن آهن, محیط زیست, سیرجان Life cycle assessment, Iron ore, Environment, Sirjan 377 396 http://ijhe.tums.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-769-4&slc_lang=fa&sid=1 Faezeh Sadeghi فائزه صادقی fa.sadeghi@gmail.com No Department of Environmental Health Engineering, Faculty of Medical Sciences, Tarbiat Modares University, Tehran, Iran گروه مهندسی بهداشت محیط، دانشکده علوم پزشکی، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران Sakine Shekoohiyan سکینه شکوهیان s.shekoohiyan@modares.ac.ir Yes Department of Environmental Health Engineering, Faculty of Medical Sciences, Tarbiat Modares University, Tehran, Iran گروه مهندسی بهداشت محیط، دانشکده علوم پزشکی، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران Mohsen Heidari محسن حیدری moheidari@gmail.com No Department of Environmental Health Engineering, Faculty of Medical Sciences, Tarbiat Modares University, Tehran, Iran گروه مهندسی بهداشت محیط، دانشکده علوم پزشکی، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران