<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Health and Safety at Work</title>
<title_fa>بهداشت و ایمنی کار</title_fa>
<short_title>J Health Saf Work</short_title>
<subject>Medical Sciences</subject>
<web_url>http://jhsw.tums.ac.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2251-807X</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2383-2088</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii>000</journal_id_pii>
<journal_id_doi>000</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>000</journal_id_sid>
<journal_id_nlai>000</journal_id_nlai>
<journal_id_science>000</journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1394</year>
	<month>6</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2015</year>
	<month>9</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>5</volume>
<number>3</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>بررسی تاثیر کیفیت روغن موتور در میزان تراز صوتی ناشی از موتور اتومبیل</title_fa>
	<title>Investigating impact of motor oil quality on vehicles engine induced noise level</title>
	<subject_fa></subject_fa>
	<subject></subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;p&gt;
&lt;strong&gt;مقدمه:&lt;/strong&gt; موتور اتومبیل‌ها یکی از منابع مهم تولید صدا می‌باشد که میزان این تولید تحت تاثیر پارامترهای گوناگون است. هدف از این مطالعه نیز بررسی تاثیر روغن‌های به کار رفته در موتور اتومبیل‌ها قبل و بعد از تعویض روغن بر روی تغییرات میزان تراز  صدای تولیدی از موتور اتومبیل‌ها می‌باشد. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;font color=&quot;#ffffff&quot;&gt;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;روش کار:&lt;/strong&gt; ابتدا صدای موتور 94 اتومبیل مختلف به مدت 30 ثانیه در تعویض روغنی قبل و بعد از تعوض روغن ضبط و کلیه اطلاعات فنی اتومبیل از قبیل کیلومتر، نوع روغن موتور مصرفی و نوع اتومبیل ثبت گردید. سپس این صداها در اتاق صامت کالیبره و تراز صوت آن‌ها در شبکه‌های A , C  و اکتاو باندهای اصلی با دستگاه صدا سنج اندازه گیری شد و داده‌های حاصل با استفاده از نرم افزار 17 SPSS و آزمون‌های آماری آنالیز گردید و با استفاده از آزمون‌های آماری در گروه‌های مختلف از نظرعملکرد روغن موتور و نوع اتومبیل آنالیز و نتایج به‌دست آمده گزارش شد.
&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;font color=&quot;#ffffff&quot;&gt;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;یافته ها:&lt;/strong&gt; تاثیرات کیفیت روغن موتور بر روی تراز صدای موتور اتومبیل‌های مختلف بررسی و کاهش معناداری در میزان تراز صدای موتور اتومبیل‌ها مشاهده شد. بررسی رابطه بین کیلومتر اتومبیل و کیفیت روغن موتور در تغییرات تراز صوت موتور اتومبیل نشان داد اتومبیل‌هایی که کیلومتر کارکرد آن‌ها در بازه 100000 تا 150000 می‌باشد، به‌طور معناداری، بیشتر از دیگر اتومبیل‌ها در تراز فشار صوت  کاهش داشته اند.
&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;font color=&quot;#ffffff&quot;&gt;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;نتیجه گیری: &lt;/strong&gt;نتایج این مطالعه نشان داد که کیفیت روغن موتور از عوامل کاهش تراز صدای موتور اتومبیل‌ها می‌باشد که نوع روغن و کیلومترکارکرد اتومبیل از عوامل مهم در تاثیر گذاری کیفیت روغن موتور بر کاهش میزان تراز صدای موتور اتومبیل‌ها می‌باشد. 
&lt;/p&gt;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;p&gt;
&lt;strong&gt;Introduction:&lt;/strong&gt; Vehicle engine id one of the main sources of noise which its level is influenced by various parameters. The aim of this study was to investigate the impact of motor oils quality before and after oil change on the variability of vehicle engine induced noise level.
In this study it is tried to follow-up the efficacy of motor oil quality on engines sound level.
&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;font color=&quot;#ffffff&quot;&gt;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Material and Method:&lt;/strong&gt;  First, engine noise of 94 vehicles were recorded for 30 seconds before and after oil change and all the vehicles technical information including mileage, type of motor oil, and type of vehicle were registered. Following, the recorded noises were calibrated in semi-anechoic chamber and the sound pressure levels were measured with A and C-weighting network and main octav bands, using a sound level meters. The obtained results analyzed using SPSS software version 17. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;font color=&quot;#ffffff&quot;&gt;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;
&lt;strong&gt;Results:&lt;/strong&gt; The effects of motor oil quality on different noise levels of engines were determined and a significant reduction in noise level of vehicles engine was observed. Investigation of the relationship between mileage and motor oil quality on various engines sound level manifested that vehicles with mileage ranged 100000-150000 miles had significant reduction in their sound pressure levels in comparison with other vehicles.
&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;font color=&quot;#ffffff&quot;&gt;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Conclusion:&lt;/strong&gt; The results revealed that engine oil is among factors reducing the vehicle engine induced noise level. Moreover, the engine oil type and the vehicle mileage are key variables which determine the impact of engine oil quality on reduction of the sound level of vehicles engine.
&lt;/p&gt;</abstract>
	<keyword_fa>تعویض روغن, تراز صدای موتور اتومبیل, کیفیت روغن موتور</keyword_fa>
	<keyword>Oil change, vehicle engine sound level, engine oil quality  </keyword>
	<start_page>21</start_page>
	<end_page>28</end_page>
	<web_url>http://jhsw.tums.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-25-137&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>I. </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Arefian</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>ایمان </first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>عارفیان</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>BSc, Department of Occupational Health Engineering, Faculty of Public Health, Tehran University of Medical Sciences, Tehran, Iran.</affiliation>
	<affiliation_fa>کارشناس، گروه مهندسی بهداشت حرفه ای، دانشکده  بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی تهران </affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>H. </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Asady</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>هادی </first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>اسدی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>BSc, Department of Occupational Health Engineering, Faculty of Public Health, Tehran University of Medical Sciences, Tehran, Iran.</affiliation>
	<affiliation_fa>کارشناس، گروه مهندسی بهداشت حرفه ای، دانشکده  بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی تهران </affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>M. R. </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Monazam Esmaielpour</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>محمدرضا </first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>منظم اسماعیل پور</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>mmonazzam@hotmail.com   </email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Professor, Department of Occupational Health Engineering, Faculty of Public Health, University of Medical Sciences, Tehran, Iran.</affiliation>
	<affiliation_fa> استاد، گروه مهندسی بهداشت حرفه ای، دانشکده  بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی تهران </affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Z. </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>zolghadr</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>زهرا </first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>ذوالقدر</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>BSc, Department of Biostatistics, Faculty of Paramedical Sciences, Shahid Beheshti University of Medical Sciences, Tehran, Iran.</affiliation>
	<affiliation_fa>کارشناس، گروه آمار زیستی، دانشکده پیراپزشکی، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی </affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>M. </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Zarif Yeganeh</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>مروارید </first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>ظریف یگانه</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code></code>
	<orcid></orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>PharmD-MPH Student of School of Public Health, Tehran University of Medical Sciences and Health Services, Tehran, Iran.</affiliation>
	<affiliation_fa>دکترای داروسازی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی تهران </affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
