fa ارزیابی « شاخص احتمال خطای انسانی » برای تجمع در شرایط اضطراری تاسیسات تقویت فشار گاز (منطقه سه عملیات انتقال گاز) عمومى General پژوهشي Research <b>زمینه و هدف: </b>خطای انسانی اغلب در بروز حوادث، هم در عملکرد مستقیم و هم در طراحی های ضعیف، نقش مهمی بازی م یکند. تمرکز این کار بر پیش بینی احتمالات خطای انسانی در هنگام فرآیند تجمع در شرایط اضطراری در تأسیسات تقویت فشار گاز می باشد. برای Human Error Probability Index (HEPI) هدف از ارایه ی این مقاله توصیف مختصری از شاخص احتمال خطای انسانی یند گردهمایی و تجمع در شرایط اضطراری تاسیسات تقویت فشار گاز است. <br><b>روش کار: </b>با توجه به کمبود منابع اطلاعاتی در زمینه خطای انسانی و بخصوص داده های خطای انسانی برای تجمع در شرایط اضطراری در تأسیسات تقویت فشار گاز، یک روش قضاوت کارشناسی به نام شاخص احتمال موفقیت به عنوان وسیله ای برای پیش بینی احتمالات خطای انسانی تهیه شده است. دو سناریوی تجمع با شدت های مختلف (نشت گاز و آتش سوزی و انفجار) با جزییات مورد مطالعه قرار گرفت. ٣٤ نمودار مرجع، داده هایی را برای وزن و نرخ دهی به شش عامل شکل دهی عملکرد فراهم نمودند و در نهایت این داده ها با استفاده از روش جهت محاسبه احتمال موفقیت برای ١٦ فعالیت تجمع از نقطه شروع تجمع Success Likelihood Index Methodology (SLIM) پردازش شدند. فعالیت های فوق به ترتیب در قالب ٤ Temporary Safe Refuge(TSR) تا آخرین فعالیت در پناهگاه موقت ایمن مرحله ی: آگاهی، ارزشیابی، خروج و بازیابی تقسیم بندی شده اند. ٦ عامل شکل دهی عملکرد که در این کار مورد توجه قرار گرفتند عبارتند از: استرس، پیچیدگی کار، آموزش، تجربه، عامل رویداد و عامل های شرایط جوی. <br><b>نتایج: </b>احتمال خطای انسانی در مرحله خروج از بقیه مرحله ها بیشتر بود و پس از آن در مرحله ارزشیابی، بیشترین احتمالات دیده شد و کمترین احتمال خطا در مرحله ی آگاهی رخ داد. می تواند جهت محدود نمودن فرصت ها برای رخداد خطای انسانی و (HEPI) <b>نتیجه گیری: </b>کاربرد شاخص احتمال خطای انسانی کاهش شدت عواقب چنین خطاهایی از طریق تغییراتی در آموزش، طراحی، سامانه های ایمنی و دستورالعمل ها که در نتیجه آن قدرت تحمل خطا در طراحی ها و یا عملیات بیشتر شود، مورد استفاده قرار گیرد. <p>  <strong>Background and Aim: </strong>Human error often plays an important role in accident causation either through direct action or poor design . The focus of this work <del cite="mailto:DJazayeri" datetime="2010-05-14T12:48">is </del><ins cite="mailto:DJazayeri" datetime="2010-05-14T12:48">was </ins>on prediction of human error probabilities during the process of emergency musters <del cite="mailto:DJazayeri" datetime="2010-05-14T12:48">on </del><ins cite="mailto:DJazayeri" datetime="2010-05-14T12:48">in </ins>gas compressor stations . This paper aims to present a brief description of Human Error Probability Index (HEPI) for the <del cite="mailto:DJazayeri" datetime="2010-05-14T12:49">on </del>gas compressor station musters process. </p><p> <strong> Materials and Methods </strong>: Due to a lack of human error databases, and in particular human error data on gas compressor station musters, an expert judgment technique, the Success Likelihood Index Methodology (SLIM), <del cite="mailto:DJazayeri" datetime="2010-05-14T12:49">,</del> was adopted as a means to predict human error probabilities Two muster scenarios of varying severity (gas release, fire and explosion) were studied in detail . A total of 34 reference graphs provided data for both the weighting and rating of six performance shaping factors and the data were subsequently processed by means of SLIM to calculate the probability of success for 16 muster actions ranging from point of muster initiator to the final actions in the temporary safe refuge (TSR). The actions were categorized into 4 phases, namely, awareness, evaluation, egress, and recovery phases. The six performance shaping factors considered in this work were stress, complexity , training, experience, event factors, and atmospheric factors . </p><p> <strong> Results: </strong>Human error probabilities in the egress phase were highest, followed by those in the evaluation phase the lowest were in the awareness phase. </p><p> <strong> Conclusion: </strong>The HEPI can be applied to limit the chances of human error occurrence and mitigate the consequences of such errors through changes in training, design, safety systems, and procedures, resulting in a more error-tolerant design and operation . </p> وتاسیسات تقویت فشار گاز (SLIM) شاخص احتمال موفقیت ،(HEPI) : فاکتورهای انسانی، خطای انسانی، شاخص احتمال خطای انسانی Human factor, Human error, Human error probability index (HEPI), Success Likelihood Index Methodology (SLIM), Gas Compressor Stations 51 68 http://sjsph.tums.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-25-307&slc_lang=fa&sid=1 SH Rahimi Kamal شقایق رحیمی کمال No J Nasl Saraji جبرائیل نسل سراجی Yes I Mohammad Fam ایرج محمدفام No