1390/10/11، جلد ۱، شماره ۱، صفحات ۳۱-۳۸

عنوان فارسی ارزيابی ارگونوميکی علل کمردرد‌های شغلی  با استفاده از مدل سازی ديجيتالی انسان(DHM) در يکی از صنايع خودروساز    
چکیده فارسی مقاله مقدمه: روش‌های متعددی برای ارزيابی ارگونوميکی عوامل خطرکمردرد در محيط کار وجود دارد که شامل روش‌های بيومکانيکی، فيزيولوژيکی و فيزيکی-روانی می‌باشند. مدل سازی ديجيتالی انسان(DHM) نيز ابزاری مبتنی بر کامپيوتر جهت ارزيابی ارگونوميکی بوده که دارای مزايايی هم‌چون صرفه جويی در وقت و زمان در ارزيابی ها و نيز ارزيابی فعالانه راهکارهای ارگونومی در محيط ديجيتالی می باشد. اين مطالعه با هدف ارزيابی علل کمردرد های شغلی با استفاده از مدل سازی ديجيتالی انسان و ارايه راهکارهای مناسب انجام گرفت.
روش کار: مطالعه حاضر به‌صورت موردی نيمه تجربی در بخش مونتاژ موتور يکی از صنايع خودروسازی اجرا گرديد. ابتدا با بررسی شيوع کمردرد ، ويژگی های شغلی و عوامل خطر کمردرد در جمعيت مورد مطالعه و در ايستگاه‌های کاری مورد بررسی قرار گرفت، سپس ايستگاه‌های پر خطر تعيين شد و در نهايت يک ايستگاه کاری جهت شبيه سازی و ارزيابی در نرم افزارهای مدل سازی ديجيتالی انسان شامل 3DSSPP و Catia انتخاب گرديد. 22 پوسچر از لحظه برداشتن و گذاشتن بار از سه وظيفه موجود ايستگاه جهت شبيه سازی مطالعه شدند. پس از ارزيابی در محيط ديجيتالی، نقاط خطر شناسايی و راهکارهای مورد نظر ارايه گرديد.
يافته ها:
با افزايش ابعاد آنتروپومتريکی، فاصله افقی بار تا بدن و کاهش ارتفاع محل گذاشتن بار، نيروی فشاری و برشی وارد بر ديسکL5/S1 افزايش يافته و درصد افراد قادر به انجام وظيفه در هر مفصل با افزايش ابعاد آنتروپومتريکی کاهش يافت. برآورد آسيب به ليگامنت نيز در پوسچرهای دارای خمش شديد کمر افزايش بيش‌تری داشت. امتيازRULA نيز با وضعيت نامناسب کمر و دست‌ها افزايش يافت. نتايج نشان داد که نقاط خطر در وظايف مورد بررسی، بيش‌تر مربوط به ارتفاع پايين پالت ها در محل برداشتن و گذاشتن بار و هم‌چنين فاصله افقی زياد بار از بدن بود.
نتيجه گيری: در اين مطالعه عوامل بيومکانيکی مؤثر بر افزايش احتمال بروز کمردرد شامل ويژگی های آنتروپومتريکی(قد و وزن)، فاصله افقی بار تا بدن، ارتفاع محل برداشتن و گذاشتن بار و خمش و پيچش تنه بودند.اين مطالعه نشان داد که DHM، ابزاری مؤثردر ارزيابی وظايف شغلی و طراحی محيط کار بوده که می‌توان نقاط خطر در هر وظيفه را شناسايی کرده و به نقاط ايده‌آل در طراحی دست يافت. با استفاده از DHM می‌توان راهکارهای مداخله‌ای مورد نظر را در محيط مجازی اجرا کرده و با ارزيابی مجدد، از اثربخش بودن راهکارها در محيط واقعی اطمينان حاصل نمود.

کلیدواژه‌های فارسی مقاله کمردرد، مدل سازی دیجیتالی انسان، 3DSSPP، Catia، دیسکL5/S1، نیروی فشاری، نیروی برشی

عنوان انگلیسی Ergonomic evaluation of occupational low back pain using digital human modeling (DHM) and proposing its preventive countermeasures in one of car manufacturing industry
چکیده انگلیسی مقاله

Introduction: Many methods exist for evaluating ergonomic risk factors for LBP at workplace, including biomechanical, physiological and psycho-physical methods. Digital Human Modeling (DHM) as a tool based on computer for ergonomic evaluation that Because having advantages such as saving time and costs in assessment and actively evaluation of ergonomic solutions in the digital environment.Aim of this study was evaluation occupational causes of LBP with the use of digital human modeling.

.

Method and Materials: This study was a case quasi-experimental study in the engine assembly of the car manufacturing industry was conducted. First, The characteristics of job and risk factors for low back pain In all workstations were documented, then workstations with high risk of low back disorders were selected. Finally, a workstation for simulating and evaluating in the human digital modeling softwares, which includes 3DSSPP and Catia were selected. A total 22 posture of the lifting and lowering moment of the three tasks of workstation selected for simulation. After evaluation in the digital environment, the risk areas identified and solutions were presented.

.

Results: The results showed that compressive and shear forces on the L5/S1 disc increased with increase of anthropometric dimensions and Horizontal distance from the body and decrease of height Lowering the site, and the percentage of people capable to perform a task in joint, decreased with increase of anthropometric dimensions. Ligament strain in postures with sever bending trunk were more increasing. RULA scores increased with the Unsuitable conditions of back and arms. High risk areas, were mainly related to the low height of pallets in lifting and lowering and high Horizontal distance from the body.

.

Conclusion: According to The results of this study, Biomechanical Causes for LBP, including anthropometric characteristics (height and weight), Horizontal distance of object to the body, height of lifting and lowering location and trunk bending and torsion. This study showed that DHM is an effective tool in the evaluation of job tasks and workplace design, that can be identified risk area in each task and to achieve the ideal design. Using DHM can be implement Desired solution in a virtual environment and With the re-evaluation, Be sure of having effective solutions in the real environment.

کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله Low Back Pain, Digital Human Modeling, 3DSSPP, Catia, Disc L5/S1, Compressive Force, Shear Force

نویسندگان مقاله 49184---49185---49186---49187---

نشانی اینترنتی http://jhsw.tums.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-25-29&slc_lang=fa&sid=fa
فایل مقاله فایلی برای مقاله ذخیره نشده است
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده General
نوع مقاله منتشر شده Research
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات